Planul înclinat de la Comandău, unic în Europa, va intra în circuitul turistic

Acasa > Stiri > Arhiva Stiri

Timp stanga: 0.03s...

Ştiri si Evenimente

Planul înclinat de la Comandău, unic în Europa, va intra în circuitul turistic

[2020-01-21]

de Gheorghe Anghel

Calea ferată îngustă şi Planul înclinat de la Covasna-Comandău au fost achiziţionate de autorităţile locale cu scopul de a le introduce în circuitul turistic.
Anunţul a fost făcut printr-un comunicat de presă emis sâmbătă de Consiliul Judeţean (CJ) Covasna.
„Calea ferată îngustă Covasna–Comandău şi Planul înclinat constituie un monument de istoria tehnicii extrem de valoros al judeţului şi oraşului Covasna. Ne pregătim de an buni să-l salvăm de la distrugerea totală şi să-l introducem în circuitul turistic”, a precizat preşedintele CJ Covasna, Tamás Sándor.
Primarul oraşului Covasna, Gyerő József, a declarat că „oraşul are obligaţia morală să salveze acest monument de istoria tehnicii”, deoarece „calea ferată îngustă şi Planul înclinat au avut un rol esenţial în istoria localităţii”.
Ansamblul a fost construit la sfârşitul sec. al XIX-lea în scopul facilitării transportului masei lemnoase. Este alcătuit din: Planul înclinat propriu-zis, clădiri anexe şi Calea ferată îngustă (ecartament 760 mm).
Planul înclinat a fost realizat după proiectul inginerului Emil Lux şi a fost folosit timp de peste un secol (1892-1995). Principiul de funcţionare a întregului sistem se baza doar pe forţa de gravitaţie.
Legate între ele printr-un cablu metalic, platformele rulau pe o linie cu ecartament normal (1435 mm), întregul ansamblu fiind proiectat astfel încât energia vagonetului încărcat care cobora să fie integral folosită pentru remorcarea unui vagonet gol, care urca din staţia de bază.
La mijlocul planului exista un punct de ramificaţie a şinelor, care permitea trecerea simultană a celor două platforme.
În data de 17 mai 1997 cabina de comandă din partea superioară a planului înclinat a fost distrusă de un incendiu.
Datorită intervenţiei şi ajutorului celor care au lucrat la planul înclinat, cabina a fost reconstruită, iar planul înclinat a fost restaurat. În anul 1999 din cauza reducerii exploatărilor de lemne din zonă, planul înclinat a fost trecut în conservare.

Sursa: www.Basilica.ro

Contor Accesări: 1182, Ultimul acces: 2026-06-24 16:02:43

Timp total: 0.03s...

[]:1